Qui conduit en se laissant guider par un gps, qui aime se perdre (se perdre est aventure) ou qui utilse un planificateur de routes en ligne, peut-être n'a pas besoin de lire cet article qu'il inaugure, tardivement, notre section de blog. Et je dis tardivement parce que peut-être nous sommes une des dernières agences de location d'appartements touristiques en inaugurer son blog. Peut-être dans un autre article nous expliquons pourquoi, maintenant ce n'est pas le moment. Qui veut aller à Barcelone en voiture par autoroute et il le fait depuis la France par l'A9-E15, aura à prendre deux "grandes" décisions (bon, mettre de l'essence à un côté ou un autre de la frontière, il dépendra du prix du carburant dans ce moment … un second … je vais voir comment il est maintenant ... oui, je suis déjà de retour ... dans la première station-service de l'AP7-E15 après la frontière française le litre de diesel est à 1,189 euros et le litre d'essence sin plomo 95 (SP95) à 1,285 euros, source http://servicios.elpais.com/gasolineras/index.html et dans la dernière station-service de l'autoroute avant la frontière espagnole le litre de diesel est à 1,394 euros et le litre de SP95 à 1,450 euros, source www.zagaz.com/). La première décision sera, après le péage de La Roca del Vallés, si nous prenons la C33 ou suivons par l'AP7. Si nous nous laissons guider par les premiers panneaux que nous verrons après le péage, nous le saurons plus ou moins,puisque nous verrons deux panneaux : l'un qui dit C33 Barcelona (le panneau de la gauche) et l'autre où sont annoncées les diverses destinations auxquelles on peut aller avec l'AP7 :
Mais quand nous avançons nous pourrons voir que dans le panneau de la droite il est annoncé : AP7 Barcelona – Tunels de Vallvidriera – Port – Zona Franca:
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Ce que nous devons savoir c'est que la route par la C33 (qui dans le dernier tronçon google maps nomme aussi A-17, son ancien nom) est assez plus courte pour arriver au centre de Barcelone et à d'autres zones de la ville. Cette route de la C33, est celle qui amène à prendre la deuxième "grande" décision : dois-je prendre le Rondes ou est-il meilleur, suivre par l'Avinguda Meridiana ?
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Les Rondes sont voies rapides de deux rails par chaque sens qu'ils entourent Barcelone. Ils s'appellent Ronda del Litoral et Ronda de Dalt. Vous êtes au volant, vous roulez sur la C33 et le grand moment arrive : dois-je suivre le panneau que dit Rondes ou je continue pour arriver à l'Avinguda Meridiana ? Une millième de second et ... une demi-heure perdue. Si notre logement se trouve dans la zone de Sagrada Familia (Eixample Dreta), l'élection est claire, nous suivons par l'Av. Meridiana et nous entrons dans l'Eixample par la rue Mallorca. Si nous allons à l'Eixample Esquerra, mieux s'incorporer par la rue Aragó, qui est une rue avec plus de rails et dans laquel les sémaphores sont synchronisés, donc s'il n'y a pas beaucoup de trafic, nous pourrons passer quelques en vert (le limite de vitesse dans la ville, ne l'oublie pas, 50 kms / heure et 30 kms / heure dans quelques rues). Si notre destination est plus près de la Place Espanya que de la Place Universitat, nous pouvons aller en nous pouvons penser à ne pas prendre l'Avinguda Meridiana, mais la Ronde du Littoral (B-10) et sortir dans la sortie 21. La sortie que nous aurons aussi prendre si nous allons au Quartier Gothique, El Raval ou Poble Sec. Pour La Barceloneta, Ribera-Sant Pere-Santa Caterina-El Born et en général les zones autour du Parc de la Ciutadella, la sortie 22. Pour Vila Olimpica la 23 et pour Poblenou et Diagonal Mar la 24. Si votre destination sont les districts de Sarrià-Sant Gervasi, Les Corts ou les zones nord des districts de Gràcia et de Horta-Guinardó, ne le doutez pas vous et prenez la Ronde de Dalt (B-20)). Évidemment il y aura toujours une zone d'incertitude dont tant l'option de Ronde ou Avinguda Meridiana seront également valides.
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