Dentro de los transportes catalogados como peculiares y antiguos de Barcelona se hallan los funiculares, aunque deberíamos decir se hallaban, porque actualmente los tres que existen se han modernizado completamente:
El funicular del Tibidabo - La Cuca de Llum (la luciérnaga)
Inaugurado en 1901, conecta la Plaza del Doctor Andreu con la montaña del Tibidabo, el famoso parque de atracciones y el Templo Expiatorio del Sagrado Corazón. Todo un skyline de la ciudad en el que ver vistas de la urbe y de sus montañas. Para llegar al funicular, se puede coger el autobús 196, el autobús T2C (Tibibús) o el precioso Tranvía Blau (actualmente fuera de servicio).
En septiembre de 2019 se retiraron los antiguos vagones del Funicular del Tibidabo y se iniciaron las obras de remodelación de toda la instalación. En marzo de 2021 llegó el primer vagón del nuevo funicular, bautizado con el acertado nombre de cuca de llum (luciérnaga). La Cuca de Llum tiene un diseño avanzado que ha permitido aumentar su capacidad y velocidad (ahora el trayecto tarda 3 minutos), además de ofrecer una visión panorámica a través de los grandes ventanales, se pueden consultar contenidos educativos en las pantallas y tabletas electrónicas ubicadas en el interior del vehículo. Siguiendo una línea más moderna y futurista, se ha mejorado la iluminación interior y la exterior, de tal manera que, al anochecer, el funicular hace honor a su nombre. Con todos estos cambios, la Cuca de Llum se ha convertido en la primera atracción del Tibidabo y en un medio perfecto para empezar a conocer la biodiversidad de la montaña.
El billete de la Cuca de Llum está incluido con el pase Tibiclub, la entrada al Parque de atracciones y el Pase Atracciones Emblemáticas (Área Panorámica). Ten en cuenta también, que el billete del bus T2C está incluido con la entrada del Parque de atracciones si se compra anticipadamente.
Horario
El horario del Funicular del Tibidabo está asociado al del Parque de Atracciones del Tibidabo.
El funicular de Vallvidrera
Data del 1906, y se inauguró para unir y comunicar el barrio de Sarrià con el pueblo de Vallvidrera, hoy perteneciente a Barcelona. Con los años se ha modernizado, gracias a la renovación de 1998, con un nuevo sistema automático permitiendo realizar unos 10 trayectos de ida y vuelta al día. Además llega a los pies del Parque de Collserola.
Horario
Días laborables
- De lunes a jueves: 04:46 h - 00:20 h.
- Viernes y vigilias de festivos: 04:46 h - 02:30 h.
Sábado, domingo y días festivos
- Domingo y vigilias de días laborables: 05:36 h - 00:47 h.
- Sábados y festivos vigilias de festivos: 05:36 h - 02:30 h.
Días laborables del mes de agosto (primera y última semana)
- Laborables víspera de laborables: 04:46 h - 00:47 h.
- Laborables víspera de sábado o festivo: 04:46 h - 02:30h.
Días laborables del mes de agosto (semanas centrales)
- Laborables víspera de laborables: 05:15 h - 00:47 h.
- Laborables víspera de sábado o festivo: 05:15 h - 02:30h.
El funicular de Montjuïc
El funicular de Montjuïc está en la otra montaña de Barcelona, y se construyó, en 1928, con motivo de la Exposición Universal de Barcelona, precisamente para unir la ciudad con la montaña. Cuando se construyó el teleférico, se cerró, pero en el año 1992, volvió a abrir únicamente el tramo inferior, y hace diez años se realizaron nuevas renovaciones. Está conectado con la red de metro de la ciudad, con la parada de Paral·lel, y la otra parada es Parc de Montjuïc donde enlaza con el famoso teleférico. Su velocidad máxima es de 36 km/h (10 m/s).
Horario
Del 30/10/2023 al 31/03/2024:
- Laborables, de lunes a viernes: 7:30 h - 20:00 h.
- Sábados, domingos y festivos: 9:00 h - 20:00 h.
Del 01/04/2024 al 27/10/2024:
- Laborables, de lunes a viernes: 7:30 h - 22:00 h.
- Sábados, domingos y festivos: de 9:00 h - 22:00 h.
Del 28/10/2024 al 31/03/2025:
- Laborables, de lunes a viernes: 7:30 h - 20:00 h.
- Sábados, domingos y festivos: 9:00 h - 20:00 h.
El precio del billete sencillo de los funiculares de Montjuïc y Vallvidrera es de 2,50 € (tarifa 2024). Los dos están incluidos en las tarjetas de transportes integrados como la T-casual y T-usual
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